共和至玉树高速公路是国道214线改扩建工程的一期工程，起自海南州共和县恰卜恰镇，终点止于玉树县结古镇，全长647.026公里，项目总投资107亿元，工程建设期三年，为青海省重点建设工程。该项目的建设，对实现青海藏区经济社会跨越发展和长治久安，加快区域政治、经济、文化交流具有十分重要的意义。青海省交通厅决策层和建设者从工程建设一开始就树立了“建设一条公路、带动一方经济、造福一方百姓 、保护一片环境“的目标，针对建设中存在的水土流失影响、新增人为水土流失等问题，制定了行之有效的水土保持措施。
   一是进一步加强水土保持宣传教育，强化水土保持意识，严格按照各项要求，认真落实生态保护和水土保持措施。
   二是合理选择弃土场，按照规范弃渣、弃土，按照“以新带老”原则对以往公路沿线施工造成的生态破坏一并进行恢复；合理安排工期，对易产生水土流失的地段尽量避开雨季施工，重点落实高填深挖路段的路基、边坡、隧道、取土场、弃土场、施工便道和桥梁等在施工过程中的水土流失防治措施，尽量减轻水土流失造成的危害。
   三是提出“无痕迹施工”的理念，采用草皮移植养生、复植以及人工补种等多种措施恢复施工沿线植被，不仅有效保护了生态环境，而且降低了公路今后的养护成本。青海省玉树至共和公路建设指挥部副指挥长纳启才说：“通过投入巨额环保资金，科学规划和认真落实草皮移植、人工种草、湿地保护等各项生态环境保护措施，玉树至共和公路建成后，将是一条真正的‘环保路’。”
    治理处 李万全供稿