2013年7月30至31日，由黄委黄河上中游管理局、天水治理监督局、青海省水土保持局等单位组成联合督查组，在青海省公路建设管理局及项目施工单位的陪同下，对青海茶卡至格尔木段高速公路工程水土保持工作进行监督检查。
    茶卡至格尔木段高速公路位于青海省海西州，属于国家高速公路网北京至拉萨线（G6）的重要组成部分为京藏高速（G6）组成部分，工程起于乌兰县茶卡镇，经都兰县终至格尔木市，线路长470.218公里，双向四车道，设计速度为100公里/小时、80公里/小时。该工程于2012年10月全面开工建设，计划2015年10月竣工，当前已经完成路基建设的40%。
    督查组一行从茶卡至都兰沿途查看了公路现场施工和水土保持“三同时”制度落实情况，实地抽查了工程第二标段的部分取土场，检查了挖方和挤占河道情况，现场听取了项目建设单位的工作汇报，并进行了座谈交流。通过查看现场、查阅资料、听取汇报后，督察组一致认为该工程作为青海省高速公路建设的重要内容之一，得到了青海省交通厅和公路建设管理局的高度重视，工程建设中努力克服了施工作业线长、管理难和生态脆弱等问题，在水土保持工作中能够积极落实水土保持“三同时”制度，料场、渣场选择合理，路基建设工程质量高。
    针对在检查过程中工程建设存在的部分取土场随意堆弃、临时防护措施不到位，监测监理滞后等问题，督察组提出了七点检查意见，并现场填写了监督检查意见书：一是进一步加强对施工单位的管理，坚持文明施工，严格控制作业范围，减少人为扰动，坚决杜绝“三乱行为”即乱挖、乱堆、乱弃；二是坚持做到取土场清表土堆放规整、合理，加强戈壁滩上路面施工降尘处理措施，切实落实好洒水、苫盖、拦挡等临时防护措施，；三是按照水土保持“三同时”制度，及时实施各项防治措施，特别是取土场、料场、砂石场等要“及时整治、及时恢复”，坚持用完一个整治一个，杜绝二次进场；四是按因地制宜的原则，以生态自然修复为主，以人工选用当地适生的树种、草种恢复植被为辅，加强绿化和植被恢复工作；五是严格按照水保方案要求，弃渣不能挤占河道，对已经挤占的行为限期清理；六是尽快委托开展水土保持监测、监理工作；七是对现场施工中的变更情况要及时说明原因并到省水保局备案。
    青海省水土保持局预防监督处